Le Maroc renforce son réseau ferroviaire à grande vitesse avec une ambition claire : connecter Kénitra et Marrakech en intégrant un nouveau tronçon qui traverse le Grand Casablanca. La société chinoise CREC 4, filiale de l’entreprise CRRC, a remporté le contrat pour les travaux du dixième tronçon de ce projet, pour un montant de 3,4 milliards de dirhams. Ce projet s’inscrit dans le cadre du plan de modernisation du secteur ferroviaire marocain, visant à offrir un mode de transport rapide, fiable et durable entre les grandes villes du pays.
L’objectif de ce tronçon est de fournir un moyen de transport rapide et accessible aux passagers, réduisant le temps de trajet entre les villes tout en améliorant la connectivité nationale. Le contrat attribué à CREC 4 porte principalement sur des travaux de génie civil : excavation, aménagement des réseaux de communication, installation de clôtures et construction de nouvelles infrastructures ferroviaires telles que des ouvrages d’art. Ces efforts contribueront à faciliter la mise en place de cette ligne à grande vitesse, dont le tracé prévoit de relier des zones stratégiques, avec une base de maintenance située à Kénitra et des stations clés à travers le Grand Casablanca.
Au-delà de la simple modernisation, ce projet représente un engagement du Maroc envers une mobilité plus écologique et respectueuse de l’environnement. En effet, en renforçant son réseau de trains à grande vitesse, le Maroc ambitionne de réduire son empreinte carbone et de promouvoir une énergie plus verte, alignée avec les objectifs de durabilité fixés pour 2030. Le train à grande vitesse devrait ainsi fonctionner dans le cadre d’une infrastructure énergétique optimisée, contribuant de manière significative à la transition énergétique du pays.
La société CREC 4, forte d’une expérience dans plus de 116 pays, est un partenaire de taille pour relever ce défi. Ses réalisations, de l’Amérique latine à l’Inde en passant par les États-Unis, font d’elle une entreprise renommée pour sa maîtrise des projets de grande envergure. Cette collaboration entre le Maroc et la Chine reflète l’ouverture du pays aux partenariats internationaux dans le secteur des infrastructures, tout en consolidant les relations sino-marocaines.
Ainsi, ce projet ferroviaire ne représente pas seulement un gain de temps pour les voyageurs, mais incarne également un pas vers une modernisation profonde et durable des infrastructures marocaines. Ce choix stratégique marque un tournant, non seulement pour le transport ferroviaire national, mais aussi pour la vision globale du Maroc en matière de développement durable et d’infrastructures modernes.
