Le Maroc a approuvé, récemment, une demande qui permettra à tous les chauffeurs routiers marocains de travailler en Espagne sans avoir à valider leur permis. Il s’agit d’une excellente décision pour les deux parties, car l’Espagne connaît depuis longtemps une grave pénurie de chauffeurs routiers, qui a également entraîné l’arrivée de chauffeurs originaires de pays tels que Monaco, la Suisse et Andorre.
La mesure aura un effet réciproque, permettant aux chauffeurs routiers espagnols de travailler également au Maroc. La nouvelle mesure est une extension d’un échange de permis qui existait déjà avec les permis de conduire de type B. Depuis que le Conseil des ministres a officialisé l’accord le 6 février, les permis C et C+E seront également reconnus.
Le gouvernement espagnol avait alors déclaré que « la proposition vise à éliminer les difficultés existantes pour pourvoir les postes vacants de conducteurs qualifiés dans le secteur, comme le demandent les représentants des entreprises espagnoles de transport routier, tant de passagers que de marchandises ». En fait, ce sont précisément les entreprises de transport qui sont les premières à applaudir cette initiative.
Les pays de l’Union européenne bénéficient déjà de cet avantage, mais ils ne sont pas les seuls. Les avantages offerts par l’accord désormais scellé entre l’Espagne et le Maroc sont également maintenus par l’administration espagnole avec plusieurs autres pays : L’Andorre, La Corée du Sud,
L’Irlande du Nord, le Japon, le Maroc, Monaco, le Royaume-Uni et la Suisse.
Tous ces pays présentent certains avantages par rapport à d’autres, bien qu’ils aient conclu des accords bilatéraux de reconnaissance mutuelle, mais nécessitent une série de tests pour être validés. Normalement, des tests pratiques et théoriques sont exigés, en mettant l’accent sur les différences en termes de sécurité et d’exhaustivité de la conduite.
Les entreprises de transport de marchandises ont accueilli favorablement l’accord avec le royaume alaouite, en raison de la forte demande de chauffeurs routiers dans tout le pays. Antonio Pereda, responsable des opérations chez Tafatransm, a qualifié la situation de « désespérée » il y a quelques mois dans une déclaration à « El Español ».
