LGV Kénitra-Marrakech : China Railway Group décroche le premier lot de travaux de génie civil
Le projet de la ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech avance à grands pas avec l’attribution du premier lot de travaux de génie civil.
Le contrat, qui concerne un tronçon de 63 km, a été remporté par l’entreprise étatique chinoise China Railway Group (CREC 4) pour un montant de 3,4 milliards de dirhams. Cette offre a été retenue pour être la moins-disante conforme.
L’extension de la LGV partira de l’actuelle extrémité à Kénitra pour s’étendre jusqu’à Marrakech, incluant diverses nouvelles gares et installations terminales.
Parmi les infrastructures notables figurent les gares de Marrakech-Palmeraie, Marrakech-Guéliz, ainsi que des connexions avec la ligne classique, et la création de nouveaux ateliers de maintenance à Nouaceur.
Ce projet ambitieux prévoit également des aménagements complémentaires pour les lignes de desserte métropolitaine, notamment entre Mohammédia-Facultés, Casa-Port et Nouaceur, ainsi que la modification de la ligne classique Nouaceur-Settat.
La conception de cette LGV permet d’atteindre une vitesse de 350 km/h, avec une vitesse d’exploitation de 320 km/h, ce qui permettra de relier ces villes majeures avant 2030.
Le développement de cette infrastructure représente un pas significatif dans l’amélioration du réseau ferroviaire du Royaume, en favorisant des liaisons rapides et efficaces entre les principales villes du Maroc.
Ce projet s’inscrit dans le cadre des efforts continus pour moderniser et étendre les infrastructures de transport au Maroc, consolidant ainsi le rôle du Royaume en tant que hub régional pour les transports modernes.
