Baltic Sands se spécialise dans le développement immobilier et immobilier hors réseau de luxe et respectueux de l’environnement, développant des maisons en mettant l’accent sur la durabilité et un design unique mis en valeur par l’environnement environnant.

L’entreprise travaille principalement dans des régions désertiques reculées où l’électricité, l’eau et les services publics ne sont pas simplement rares – ils n’existent pas. Si l’absence de réseau électrique représentait au départ un défi avec la recharge quotidienne des équipements électriques, elle n’a pas empêché le directeur de la société Jacques Marais et son équipe de poursuivre leur quête de développement de logements respectueux de l’environnement avec des équipements respectueux de l’environnement. Ils n’ont jamais hésité à devenir les premiers adeptes de l’ électromobilité .

«J’ai commencé dans la construction à la fin de la vingtaine sur de grands projets de terrassement, mais le dénudage de la végétation et des arbres ne me semblait pas normal», dit Marais. «Je me suis débattu avec l’idée de gagner décemment ma vie tout en prenant conscience de mes responsabilités vis-à-vis de l’environnement. Ce projet pilote avec Volvo CE nous a permis de poursuivre l’idéal d’être plus respectueux de l’environnement grâce à l’adoption de nouvelles technologies. » 

Le projet pilote commercial fait partie d’une subvention de 2 millions de dollars administrée par le South Coast Air Quality Management District (AQMD) pour accélérer le déploiement de technologies zéro émission pour les équipements mobiles hors route, qui est l’un des principaux contributeurs à l’oxyde d’azote (NOx). émissions dans le bassin aérien de la côte sud. La région AQMD de la côte sud comprend le comté d’Orange et de grandes parties des comtés de Los Angeles, San Bernardino et Riverside, y compris la vallée de Coachella. 

Les machines électriques prouvent qu’elles peuvent se défendre

Grâce au programme pilote Volvo CE, Jacques et son équipe ont pu sécuriser deux machines compactes électriques pour des travaux de développement sur des sites éloignés du sud de la Californie – et tout au long de l’essai, ils ont été impressionnés par les résultats. 

L’ECR25 Electric a effectué diverses tâches en aidant à construire des maisons hors réseau

La chargeuse sur pneus électrique a remodelé les plus grandes zones, effectué le nivellement de finition pour aider au contrôle des eaux pluviales et a déplacé les stocks de sol pour un traitement ultérieur. Les machines ont travaillé ensemble pour mener à bien chaque jour des tâches respectueuses de l’environnement. 

Alors, comment se sont-ils comportés par rapport aux machines diesel conventionnelles? 

«À mon avis, ils sont également performants en termes de productivité», dit Marais. «Ils sont extraordinaires et ils nous ont surpris. En fait, nous aimerions que ces machines fonctionnent tout le temps. » 

Faire fonctionner les machines en permanence est devenu plus une réalité une fois qu’un panneau solaire prévu a été installé. Il a été utilisé pour alimenter les machines pendant la nuit et pendant le déjeuner, aidant les tâches à distance à se déplacer plus rapidement et plus efficacement.

Le L25 Electric est confortable à travailler dans des conditions difficiles et éloignées.

Cette opération réussie dans des conditions extrêmes est de bon augure pour la viabilité des machines électriques en milieu urbain – et c’est une bonne nouvelle pour l’AQMD de la côte sud. 

«De nombreuses émissions hors route se produisent dans les communautés de justice environnementale densément peuplées, ainsi que dans les fermes», déclare Ben Benoit, président de l’organisation. «L’équipement de construction électrique serait une excellente opportunité et une solution pour notre région.» 

Récolter les avantages des équipements électriques maintenant et à l’avenir

Les opérateurs de machines en bénéficient également, les employés de Baltic Sands étant moins fatigués en raison du manque de bruit et de vibrations incessants. Ils ont également adoré la possibilité de monter et de descendre et d’obtenir une puissance instantanée quand ils en avaient besoin. L’un des plus grands avantages, cependant, était la possibilité de parler directement aux opérateurs à distance de sécurité sans avoir à crier. 

«Avec ces machines électriques, le bruit n’est pas un facteur – vous pouvez parler à un opérateur comme s’il se tenait juste à côté de vous», déclare Aaron Anderson, représentant des ventes chez Baltic Sands chez Volvo Construction Equipment & Services. «L’entretien n’a pas vraiment été un facteur non plus. Ces machines étaient à la hauteur à coup sûr. 

Marais a hâte de refaire les essais dans un proche avenir avec les deux unités électriques et une batterie pour voir comment la charge peut être encore plus simplifiée. À long terme, Marais et l’équipe de Baltic Sands cherchent des moyens d’intégrer des machines électriques dans leur parc diesel actuel pour voir comment le diesel et l’électrique peuvent fonctionner en harmonie. 

«C’est là que l’idéologie rencontre la réalité», dit Marais. «J’en suis conscient et j’espère qu’en tant qu’adopteurs précoces de l’électromobilité, nous y parviendrons. Je suis très enthousiaste à l’idée de mettre cela à notre actif et de voir ce que l’avenir réserve à notre entreprise. »

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