Le Maroc s’engage résolument dans l’avenir des infrastructures de transport avec son projet ambitieux de réseau ferroviaire à grande vitesse (LGV), dont l’objectif est de relier ses principales villes d’ici 2030. L’image présentée illustre les lignes existantes et prévues de ce réseau révolutionnaire.
Une première ligne déjà en service
La ligne de LGV qui relie Casablanca à Rabat, représentée en bleu foncé, est déjà opérationnelle. Elle permet de parcourir les 86 kilomètres entre ces deux villes en seulement 35 minutes, un gain de temps significatif qui redéfinit la manière de voyager entre ces deux pôles économiques du royaume.
Les extensions prévues pour 2030
Deux autres lignes sont en préparation pour renforcer le réseau et offrir une couverture encore plus large :
Casablanca – Tanger (en rouge) : Cette ligne, qui devrait être achevée dans les années à venir, permettra de relier la capitale économique à la ville du détroit en seulement 1h40. Un progrès majeur pour les voyageurs qui gagneront ainsi plusieurs heures de trajet.
Casablanca – Marrakech (en vert) : Reliant Casablanca à la perle du Sud en seulement 1 heure, cette ligne promet de renforcer la connectivité entre deux des villes les plus touristiques du pays, tout en facilitant les déplacements professionnels et personnels.
Un réseau moderne et interconnecté
Tous les noms des villes et gares desservies par ce réseau de LGV sont clairement indiqués sur la carte, offrant une vision d’ensemble du projet. Parmi les principales gares desservies, on retrouve des villes clés telles que Kénitra, Rabat, Casablanca, Marrakech et Tanger, qui bénéficieront toutes de ce système de transport rapide.
Une initiative stratégique pour 2030
Ce projet s’inscrit dans une stratégie nationale visant à moderniser les infrastructures de transport au Maroc, en rendant le pays plus accessible et en facilitant les déplacements à travers tout le royaume. L’objectif est clair : réduire les distances entre les villes principales, améliorer la fluidité des échanges économiques et développer le secteur touristique.
Le réseau ferroviaire à grande vitesse du Maroc, prévu pour 2030, s’impose ainsi comme un vecteur de modernisation et de développement durable, apportant des solutions de transport efficaces et respectueuses de l’environnement. Ce projet marque une étape cruciale dans l’ambition du Maroc de se positionner comme un hub économique et touristique de premier plan en Afrique du Nord.
