Le secteur des infrastructures routières au Maroc poursuit sa montée en puissance avec le lancement des études de faisabilité pour une nouvelle autoroute stratégique reliant Fès à Marrakech via Meknès, Khénifra et Beni Mellal. Ce projet d’envergure s’inscrit dans le cadre du Schéma de l’Armature Autoroutière Nationale (SAAN) 2025, qui vise à mailler le territoire par des axes modernes, fluides et résilients.
Une infrastructure majeure pour les professionnels du BTP
Pour les acteurs du bâtiment et des travaux publics (BTP), cette autoroute de liaison Est-Ouest représente une opportunité de marché exceptionnelle, tant en matière de génie civil que d’aménagement du territoire. Elle nécessitera des ouvrages d’art complexes, des travaux de terrassement à grande échelle, ainsi que des équipements de sécurité et de connectivité adaptés aux standards internationaux.
Des retombées économiques et techniques importantes
Outre la réduction substantielle du temps de trajet entre Fès et Marrakech, ce projet ambitionne de :
Fluidifier les échanges commerciaux entre les régions du Nord, du Centre et du Sud ;
Accroître la compétitivité logistique des zones industrielles situées le long de l’axe ;
Dynamiser le tourisme intérieur, notamment à Khénifra et dans le Moyen Atlas, souvent enclavés ;
Renforcer l’attractivité des territoires traversés pour les investisseurs nationaux et étrangers.
Une autoroute au service de la durabilité et de la connectivité
Ce corridor autoroutier permettra de structurer durablement l’espace national en reliant entre elles plusieurs métropoles régionales : Fès, Meknès, Khénifra, Beni Mellal et Marrakech. En phase avec les engagements du Maroc en matière de mobilité durable, il devrait intégrer des solutions techniques innovantes en matière d’économie d’énergie, de gestion des eaux pluviales et de préservation des écosystèmes traversés.
Un levier d’intégration nationale dans la vision Maroc 2030
Ce projet vient compléter les grands axes en développement comme l’autoroute Fès-Tanger via Ouezzane, formant une colonne vertébrale stratégique pour la mobilité nationale. Il traduit la volonté du Royaume de réduire les disparités régionales et de renforcer la connectivité interurbaine, deux leviers essentiels pour une croissance inclusive et territorialisée.
