À l’approche de la Coupe du Monde 2030, co-organisée par le Maroc, l’Espagne et le Portugal, le projet du tunnel sous le détroit de Gibraltar refait surface comme l’un des plus ambitieux défis d’ingénierie reliant l’Afrique à l’Europe.
Ce tunnel, destiné à relier Tanger à Tarifa, dépasse le simple rôle d’une infrastructure de transport. Il symbolise une coopération économique et culturelle profonde entre le Maroc et l’Europe, comme en témoignent les analyses des grands médias internationaux tels que El País en Espagne ou encore The Telegraph au Royaume-Uni.
L’idée de relier les deux continents remonte à 1869, mais c’est en 1980 que le projet a pris une tournure concrète avec la signature d’un accord maroco-espagnol pour en étudier la faisabilité. Le projet prévoit un tunnel de 38,5 kilomètres de long, dont 27,7 kilomètres sous le fond marin, permettant de relier les deux rives en moins de 30 minutes.
Récemment, le gouvernement espagnol a mobilisé quatre dispositifs sismiques, pour un coût total de 480 000 euros, afin d’analyser la géologie de la région et d’identifier les défis techniques à relever pour la construction du tunnel.
Un outil pour renforcer les relations maroco-espagnoles
Avec le soutien de l’Espagne à l’initiative marocaine d’autonomie pour le Sahara, ce tunnel s’inscrit dans une nouvelle phase des relations bilatérales. Lors d’un sommet tenu à Rabat en 2023, l’ancienne ministre espagnole des Transports a souligné l’importance stratégique du projet pour les deux nations.
Récemment, l’actuel ministre espagnol des Transports a annoncé la réactivation de la commission mixte maroco-espagnole pour réexaminer la faisabilité du projet. Alors que la Coupe du Monde 2030 se profile, ce tunnel est envisagé comme une infrastructure clé pour soutenir les échanges entre les deux continents.
Des défis techniques et un potentiel économique considérable
Les études révèlent des conditions géologiques complexes sous le détroit, mais les nouvelles analyses visent à actualiser les données et à explorer des itinéraires alternatifs. Les experts estiment que ce tunnel pourrait transformer les dynamiques économiques de la région, en stimulant le commerce et l’investissement entre le nord de l’Afrique et le sud de l’Europe.
Horizon 2030 : un rêve en voie de réalisation
Le projet de tunnel sous le détroit de Gibraltar illustre l’ambition du Maroc de renforcer son rôle stratégique sur la scène mondiale. Avec l’approche de 2030, ce rêve pourrait devenir réalité, incarnant un pont historique entre l’Afrique et l’Europe et une coopération transcontinentale exemplaire.
