La ligne ferroviaire grande vitesse (LGV) devant relier Kénitra à Marrakech nécessitera une enveloppe budgétaire de 40 milliards de DH (MMDH). C’est ce qu’a indiqué mardi 22 décembre à Rabat, le ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau, Abdelkader Amara.
En réponse à une question orale à la Chambre des représentants relative aux liaisons ferroviaires dans les provinces du Sud, ce dernier a relevé que le projet de LGV Marrakech-Agadir coûtera 50 milliards de DH, dans le cadre du «programme ferroviaire à l’horizon 2040».
Ainsi, l’enveloppe budgétaire totale atteindra près de 100 milliards de DH, souligne le responsable gouvernemental, mettant en exergue l’état d’avancement des études techniques détaillées, notamment en ce qui concerne la deuxième ligne Marrakech-Agadir.
Par ailleurs, en réponse à une autre question orale portant sur «la révision de la gestion des agréments du transport mixte», le ministre a fait savoir que quelque 3.831 licences de transport mixte ont été attribuées, dont seulement 29% sont exploitées.
La région de Béni Mellal-Khénifra est classée première en termes de nombre d’agréments accordés (565 licences dont 15% exploitées), suivie de la région de Drâa-Tafilalet, puis Marrakech-Safi.
J. O
